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让越野变得简单?改装版日产途达如虎添翼,越野小白也能爬坡
1、改装最怕加装件强度不够或位置不对产生异响，这款黑武士途达改得很专业，没有听到什么额外噪音。改装后的黑武士途达效果怎么样？我们来到南海一个难度极高的越野场，这个场地因为疫情原因荒废了半年，茅草更密，雨水沉积。
2、这样可以极大提升发动机的进气口，就算面对一米多深的水面，这款雨林版日产途达也是可以轻松通过的。
3、途达是日产旗下一款年轻的SUV，其整车设计较为硬朗和其非承载式车身，车子本身带有的越野基因让途达在越野圈子很受欢迎，途达的动力却满足不了这一部分越野车主对生活的追求。
4、所以升级的第一个重点就是6英寸的底盘升高。越野玩家都明白，通常越野玩家普遍升高3英寸左右，而途达攀岩版则是升高6英寸，这可以说算是比较极限的改装了。重头戏还不止底盘加高这么简单。
5、***如中期改款后的途达使用全时四驱系统，应该会使用多片离合式中央差速器，相比起机械式分动箱，多片离合器在越野时会有过热的风险，而且锁止率的调校也是重点。
