本文目录：
- 1、奇瑞A3质量怎么样?
- 2、奇瑞a3为啥不好修
- 3、奇瑞a3为什么撞不起,劳斯莱斯撞奇瑞a3什么梗
- 4、为什么奇瑞A3外型比福克斯小,但车质量还重?
- 5、奇骏有后防撞钢梁吗(奇瑞新A3碰撞)
- 6、奇瑞A3的五星碰撞试验,倒底是什么?
奇瑞A3质量怎么样?
奇瑞A3的确算是国产车中不错的值得推荐的车，尤其是今年，全系标配ESP车身稳定系统奇瑞的车前几年的确有些问题，现在技术还是不错的，A3的性价比很高，作为十万以下的车，开着还是挺好的。
同时，奇瑞A3还拥有不错的外观和内饰设计，人性化的配置，良好的质量保障和售后服务等多种因素。
奇瑞a3是奇瑞集团重点打造的一款家用车，我的感觉是作为国产车，a3的底盘扎实够，安全性也不错就是后排腿部空间感觉有点小，175以上的人坐进去有点不够大但是作为家用代步车，a3的品质在国产车中已经算是比较好的，性价比。
除此之外，奇瑞a3还拥有不错的动力表现，车身稳定性好，操控性极佳，整车质量较为均衡，各方面表现都属于中规中矩的水平。 口碑评价 在口碑评价方面，我们可以分为优点和缺点两个方面来进行分析。
奇瑞A3还是比较不错的，它搭载的是6L的自然吸气发动机，最大功率为122马力。此外，这款车的动力输出响应比较迅速，但是有些车主认为缺乏一些强劲的爆发力，提速上需要稍微花费一些时间。
奇瑞a3为啥不好修
1、配件难寻 维修一辆车需要的就是各种零件、装置，而奇瑞A3的生产厂家较小，厂家自身的配件库存较少，经销商的备件也不能完全覆盖所有地区。这导致奇瑞A3的配件难以供应，维修周期稍微过长。
2、首先，奇瑞A3的零部件来源不稳定。由于中国汽车行业的整体水平仍然较低，在零部件生产上存在着很大的问题。
3、奇瑞a3跑了20万公里，要换传动轴的原因如下1前驱传动轴不能修，只能换，只有在发生碰撞，弯曲时才需要换，球笼坏了可以单独更换2后驱车出现问题是十字轴，还有传动轴吊架这些可以单独更换3传动轴发生碰撞。
4、同时，车主也列举了奇瑞A3这些年来出现过的问题，下面一起来目睹一下吧！换过两个方向机横拉杆总成和一个方向管柱。原因是因为方向机异响，过不平的路面时总是咣当咣当响，售后给出的解决方法就是换方向横拉杆总成。
5、油耗第二。主动、被动撞，血比油贵，不要选薄皮车 8月12号上市奇瑞A3 款。配DVVT发动机、有自动、ESP防翻车系统、独立悬挂、钢用料扎实、天窗。工信部油耗5 7---10万的价格。13万的配置。20万的安全。
6、奇瑞A3是刚出来不久的车。应该还不大能够看得出来返修率。不过向来刚推出的新车多多少少还是会有一些问题的，比如是设计，制造工艺方面的不足。如果你不急着用车，可以多关注一下它。
奇瑞a3为什么撞不起,劳斯莱斯撞奇瑞a3什么梗
1、该梗来源于一个社会新闻，一劳斯莱斯在收费站撞了一辆奇瑞a3。本以为奇瑞a3占下风，结果万万没想到，奇瑞车的后备箱全是真品古董，劳斯莱斯司机差点赔偿几千万，这样的奇瑞a3当真是撞不起。
2、其实这是一条 社会 新闻，原文是一辆 日产 车撞了一辆奇瑞a3，而这辆奇瑞a3的后备箱里面装了价值几千万的古董，”奇瑞A3撞不起”由此而来。
3、这是一个新闻，原文是日产车撞了一辆奇瑞A3，而奇瑞车主爱好收藏古董，后备箱装了价值几千万的古董，被网友换成劳斯莱斯寓意为，人不可貌相的意思。
4、奇瑞a3原本是奇瑞一款汽车，现在用来形容看起来很低调的富豪。这个梗来源于一辆400多万的劳斯莱斯撞到了4万多元的奇瑞a3，但奇瑞a3的车主是一名古董爱好者，后备箱里的古董价值好几千万。
5、火花塞和电瓶问题 2进气门积炭严重 3发动机没缸压，密封线圈损坏，需要大修。
6、那是个新闻，奇瑞A3后备箱装了价值几千万的古董。。所以说差点赔不起。
为什么奇瑞A3外型比福克斯小,但车质量还重?
1、款奇瑞a3三厢车重。2011款福克斯三厢车重为1325kg。2011款奇瑞a3三厢车重为1385kg，所以2011年的福克斯三厢比2011年的奇瑞A3三厢轻。
2、车重：A3重了很多，我估计重出来的关键可能是发动机。因为A3是铸铁发动机，SX4是全铝发动机。是否能重出100公斤我不好说。但在宣传资料上来看，A3是目前代表奇瑞最高技术制造的车子，应该比较厚道。
3、最后说说试驾感受：福克斯感觉更爽，就是这样子。
奇骏有后防撞钢梁吗(奇瑞新A3碰撞)
1、奇骏前后都有防撞钢梁，就在保险杠后面，是汽车撞击后真正的缓冲装置。打开汽车保险杠后，就会看到一条弯曲朝外的钢梁，由缓冲器连接汽车车身。
2、【太平洋汽车网】奇骏前后保险杠内都安装有防撞钢梁，防撞梁的剖面呈“弓”字结构，这样就大大增加了它的强度。直线长度是127cm，两端与车身纵梁相平，对主要位置的保护比较到位。
3、从舒适A3的参数配置来看，奇瑞A3有前后防撞钢梁。奇瑞A3不仅在悬挂形式上领先于自主车，当我们看到它的防撞梁时，也为这款国产车感到自豪。
奇瑞A3的五星碰撞试验,倒底是什么?
1、总体安全性5星，按照C-NCAP（新车碰撞测试）的计算方法进行计算，侧面碰撞达到16分（满分16分），40%正面碰撞可达到176分（满分16分），均达到C-NCAP五星安全的标准。
2、你好，A3是安全性最好的车，10万元以内唯一的C-NCAP碰撞试验5星级的车。高配的还有ESP车身稳定系统（中低价车里独一份，无论自主还是盒子品牌）。刹车表现也相当好。
3、奇瑞A3是自主品牌同级别首款拿到 五星级 碰撞实验成绩的车型。奇瑞A3车身的40%均***用高强度钢板（比普通钢板强度高两倍），以此对车内带来的撞击影响降到最低。
4、奇瑞是国产自主品牌中做的很出色的，A3定位全球车，而且已有国际订单，口碑一向不错，而且安全碰撞测试也是达到最高的5星，质量和安全性应该是有保障的。
5、标配ESP四独悬，奇瑞A3车身覆盖件都是一次性冲压而成，安全性达到五星评级，除了质量，配置和操控性也不错，在当时就已经标配的不太常见的ESP，而且因为***用了四轮独立悬架，车辆的操控性非常好。
6、安全性。A3，从外观上看非常的时尚，车身曲线非常吸引人，属于欧式风格，安全性能很高，10款A3全系配备了四轮碟刹，ABS+EBD，最吸引人的是其配备了只有在中高级车中才能看到的ESP系统，并通过了5星碰撞的测试。
