本文目录:
- 1、保定圆桌论坛达成提升新能源汽车环境测试水平倡议
- 2、魏建军再提机制变革,或面临人才短缺阵痛
- 3、长城炮的车主在这里感谢汽车之家这个不错平台
- 4、长城的汽车真的那么好吗?开过的车主可以分享一些你的经验吗?
- 5、推动全球电动汽车变革,长城汽车分享探索拉美市场新模式
保定圆桌论坛达成提升新能源汽车环境测试水平倡议
1、月14日,长城汽车倡议关于“共同提升中国新能源汽车环境测试水平”的圆桌论坛在保定长城哈弗技术中心举行。
2、易车讯 12月14日,在共同提升中国新能源汽车环境测试水平圆桌论坛上,长城汽车提出七项倡议。长城汽车表示,中国汽车高质量发展需要科学、专业、严谨、公正的新能源汽车环境测试,维护汽车行业健康可持续发展是行业各方的共同责任。
3、在实践操作水平的提升过程中,可以创建相应的讨论小组,然后通过不同成员之间的讨论发现问题、解决问题,这样能够有效提升工作人员的沟通效率。
4、针对第三方媒体冬测新能源汽车引发的热议,近期长城汽车提出倡议:“共同提升中国新能源汽车环境测试水平”,这是作为中国头部车企的责任与担当。
魏建军再提机制变革,或面临人才短缺阵痛
1、在此次论坛大会上,魏建军再次提到机制变革。近两年,长城汽车在组织、营销变革方面动作频繁。
2、月11日,以“冬芽”为主题的2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。作为中国汽车行业的领军人物,长城汽车董事长魏建军受邀出席论坛,并参加了议题为“拥抱未来真变革 打造新汽车”的主题研讨,受到广泛关注。
3、魏建军也曾提到,对长城汽车来说,最大的挑战是体制、机制和文化的变革。这就好比一池水,水质本身被污染,会影响在水中生活的一切生物。而长城的企业文化及运行体制,无论是对高管还是普通员工,都是那关乎生存的水。
长城炮的车主在这里感谢汽车之家这个不错平台
等到19年8月18日长城乘用炮预售上市毫不犹豫的在***交流定金订购一台,因为我亲戚朋友、同事使用长城皮卡的太多反馈都不错,所以我实车都没看见就下单啦!提车之后我更是在汽车之家长城炮论坛上发帖、和坛友交流、探讨。
总结:也许是针对不同的使用用途或者是车型的不同做了特别的调校,长城炮商用版柴油8AT与乘用版柴油8AT在性格上有一些微妙的不同,给笔者留下了深刻的印象。
汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 一时不知道从哪里开头,时光飞逝,汽车之家转眼已十五载,以下我就简称“之家”了[微笑],我的第一辆车卡罗拉就是通过在之家长期的潜水,才选择的。
也许对于那些抱着玩乐性质来购买一台皮卡的人而言,一台售价不菲的福特猛禽会来得更加吸引,但是真到了皮卡普及的那一天,对于普罗大众来说一台15万的长城炮的才是大家拥抱皮卡生活的最佳入场券。
我叫大T,在北京东五环外的一家IT公司工作,刚刚升职,但领导同事最近却总对我指指点点——没错,我买了一台新车,但和大家印象中的车不太一样,它是一台皮卡,叫长城炮。
当略感疲劳时,往座舱一躺就完事,基本上感觉不到传统皮卡的粗糙。我想,以后我会开着长城炮越野皮卡去更多地方一览山河美景,美好生活从现在开始!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
长城的汽车真的那么好吗?开过的车主可以分享一些你的经验吗?
1、长安汽车和哈弗汽车相比,哈弗汽车质量更好,在配置上,长城哈弗素来主要表现都十分忠厚。实际上国内车的动力都比较丰富,也十分忠厚,那也是大家挑选国产汽车的一个原因。
2、序言:长城哈佛目前在国内一直以SUV为主,全球的销量也突破500万了,品牌实力是毋庸置疑的。长城哈佛在汽车的做工质量方面是非常不错的,而且细节部分也很到位。自从哈弗推出了新款系列的车型F系列,销量就高歌猛进,持续上升。
3、长城魏派就是一个不负责厂家害人不浅。正好身边有几个人都买了长城,问了一下,小毛病不多,而且全新的3代h6配置真的不错,我的车才7万公里,等我开到10万公里换车肯定买国产。
4、推荐长城风骏皮卡和赛铃皮卡,在长城所有系列的皮卡车型当中属于比较贵的,但裸车基本都是在十万以下,只要你路况好,而且驾驶技术好,那油耗肯定很低,关键能拉更重的货物。
5、可靠的质量 长城柴油是国内比较有名的柴油发动机技术,其产品的质量被越来越多的车主所认可,其发动机的可靠性能好,可以持久耐用,可以为车主提供更加可靠的产品。
6、长城汽车以“专注、专业、专家”为品牌理念,以高科技装备和高性能设计为支撑,打造高品质产品为战略,秉持聚焦,做精品类,是长城汽车的战略方针。聚焦SUV,将哈弗打造成世界级的SUV专家品牌,是长城人的不懈追求。
推动全球电动汽车变革,长城汽车分享探索拉美市场新模式
面对拉美新能源汽车变革这一巨大市场机遇,长城汽车积极布局,依托在新能源、智能化领域的技术和产品优势,以纯电、混动、氢能促进经贸和科技合作。伴随着新产品在巴西和墨西哥市场的上市,长城汽车已覆盖整个拉美市场。
所以,在一个新市场将兴未兴之时,如能抢先入局并占领消费者心智,会对长城的海外整体战略有巨大影响。否则,后来者会被消费者认为是“杂牌车”。
年,长城炮的全球化战略持续向纵深推进,目前已在全球四大洲50余国上市。长城炮坚持全球研发、全球制造、全球共享,打造真正的全球车,让世界看到中国皮卡的力量。
长城汽车墨西哥公司副总裁兼总经理Pedro表示,墨西哥是长城汽车全球布局的核心市场之一,在全球新能源汽车快速发展的大趋势下,长城汽车将以核心技术为驱动,重新定义未来出行方式。